朱诺新起源手机版

朱诺新起源破解版(完整版)是一款主打高自由度的航空航天沙盒模拟游戏，拥有极为逼真的物理引擎，可以让玩家借助内置的载具设计工具，从零开始搭建出各种复杂的航空航天器，包括多级火箭、航天飞机、卫星等，然后将其发射到太空轨道中，体验航天建造的全过程。而且，游戏还为玩家提供了全新设计的编程语言，让玩家可以为自己的飞船编程，拓展玩家的编程能力。

朱诺新起源运载火箭的设计教程

正文前我们先了解一个数值：干质比。干质比指的是一级火箭加满燃料的重量/未加燃料时的重量。这个值越高，表明你装相同质量燃料需要的储箱质量越少。干质比的数值一般越大越好。

一、发动机分析

对火箭末级而言，比冲对运力的影响最大，干质比次之。

当分析发动机综合性能的时候，可以采取量化分析的方式。例如，建造一个上下底面直径都为5米，高为5米的储箱，再向上添加发动机并调整发动机的设置，对比相关指标的变化。我们这里直接采用DeltaV来作对比，以下是一些实验结果。

当然，自变量也可以是室压，燃料，喷管类型等等。这里只是提供一个思路。

从图中数据我们不难发现，在真空中，喉部截面积最小，喷管最长的发动机性能最好，这也是在上文中提到的一个一般通用的结论。但在大气层内结果会不一样，各位可根据情况自行分析。

二、关于发动机种类

从上图中可以发现挤压循环的性能是最好的，反倒是以高比冲著称的全流量分级循环几乎每一项都在倒数，这主要是因为发动机自重较大导致干质比过低，影响了性能。

若要将比冲，造价等一同作为评估的指标，我们可以定义一个新参数，计算方法为

这个值其实是没有任何意义的，仅用作对比，但它的确可以帮你设计一枚性价比更高的火箭。以下是使用该方法计算出来的发动机参数

在这里面全流量分级循环又一次垫底了。这主要是因为开发商对造价的设定尚不是很合理，导致使用的循环方式越靠前，性价比反而更高，这一点在实际操作中很容易体会到。目前我们使用较昂贵的发动机主要是为了增大发射过程中的推力。

三、有关各液体发动机循环模式的分析

1、挤压。非常便宜和轻，但是室压较低，稍微拉长喷管就会导致海平面比冲变成两位数，但真空比冲仅次于全流量分级循环。不适宜用在大气层内飞行，也不适宜用在需要较大推力的地方（如大质量着陆器登录月面）。适用于小型上面级，卫星发动机，两吨以下的着陆器。

2、电泵。基本同上，推力更大，比冲低一些，但至少它可以用来制造地面发动机。

3、燃气发生器循环I。对地面发动机而言适用范围最广，造价也比较低，相比上一项，比冲低一些，推力大一些。

4、燃气发生器循环II。比冲在所有循环种类中最低，推力比上一项更大。另外燃II循环本质上就是使用气膜冷却的燃气发生器循环，不知为什么要特意分开。

5、分级循环和全流量分级循环。比冲第三，第一，推力第二，第一。造价昂贵，性价比不高。一般用于大型上面级或可回收的一级。

有时候制造真空发动机时，发现把喷管设为最长，喉部截面积设为最小时，推力不足或体积过大。这时不妨换用分级循环甚至全流量分级循环。

四、储箱

储箱在这里没有什么技术含量，各种燃料的储箱（除电池）质量都是一样的。当上下底面为正圆，上下底面直径越接近储箱长度时，干质比越高。另外像图中一样用多个储箱叠成球形并不能提高干质比，因为储箱上下底也是要计算质量的。

五、分级

将发动机与储箱组合在一起，这便成为了一个“分级”。

要研究一级火箭的性能，一般先将发动机，储箱和载荷结合取得所需的DeltaV，再进行调整。

如下图，搭载20吨载荷时，取25米长的储箱和15米的储箱，发动机不变的情况下，DeltaV仅相差约70m/s，那我们就可以认为25米的储箱是不合理的。很多人犯过一个错误，把某一级做的过长，最终导致效率很低，不如把多出来的质量做成新的一级。

储箱的的合理体积范围是由发动机的比冲决定的。比冲越低，合理的体积就越小。

另外在研究合理体积时一定要带着上面的分级或载荷研究，否则很容易产生误差（当该分级没有负载时，载荷就是空储箱和发动机，此时减小储箱等于载荷质量减小，最终导致缩小储箱体积时DeltaV变化并不大）

六、助推器构型

这里列举几个常见的构型，构型名称使用火箭名称代替

1、长三乙型

源自长二捆，助推和芯级使用的发动机基本相同，燃烧时间也基本相等。由于拥有的助推提供的额外推力，芯级得以有增加长度的空间。这种构型一般用于改造现有运载火箭。现在的长七也是这种构型，主要是为了满足火箭模块化要求。实际上在游戏里一般建议把燃烧时间差不多的储箱合成一个储箱，这样可以提高干质比。

2、长五型

以长五为例，助推提供起飞90%的推力，而芯级的比冲更高，并提供入轨的DeltaV。在助推器分离后，芯级提供的推力足以支持飞行需求。现实中航天飞机、能源号运载火箭、以及西方大多数使用固体助推的火箭都类似于该构型。联盟火箭也类似该构型，其芯级提供的DeltaV较多，但芯级发动机比冲并不高。

3、CBC型

CBC即通用芯级，助推与芯级的配备一致。现实中，发射后芯级会节流，之后再某一时间再进入全推力状态。现实中这样做主要是为了节省开发费用，同时也方便批量生产；但在SR中，你并不能单独给芯级节流，因此CBC本质上只是把一个储箱拆成了好几个，效率并不高。

游戏特色

航空航天沙盒

Juno: New Origins 是一款 3D 航空航天沙盒，玩家可以使用可定制的部件，在拥有逼真物理效果的陆地、海洋、空中和太空环境中，建造和测试火箭、飞机、汽车或任何你能想象到的东西。

生涯模式+科技树

掌控你自己的航空航天公司，并在游戏过程中赚取金钱和科技点数。完成合同即可赚取金钱，探索手工和程序化合同的混合体，体验无限时长的全新游戏体验。征服里程碑，探索地标，赢取科技点数，解锁科技树中的新技术。我们提供互动教程，展示如何建造和操作火箭、汽车和飞机。

调整零件大小和形状

使用易于使用的工具，拉伸和塑造油箱、机翼、货舱、整流罩和鼻锥，助您打造理想造型。调整太阳能电池板、起落架、活塞、喷气发动机等部件的尺寸，以满足您的需求。为您的飞行器涂上自定义颜色，并调整其反射率、发射率和纹理样式。

设计火箭和喷气发动机

发动机可以通过多种方式进行调整，例如改变动力循环、燃烧压力、万向节范围、燃料类型，以及调整喷嘴性能和视觉效果。您可以定制发动机，使其成为升空的动力源，或将其打造为超级优化的真空发动机，以最大限度地提高星际旅行的Isp。发动机的性能也会影响飞行时的视觉效果，例如排气管会根据其与大气压力的相互作用而膨胀或收缩。菱形激波虽然漂亮，但却是发动机性能不佳的体现！如果您对此不感兴趣，只需连接预装的发动机并点击启动即可！

为您的飞船编程

轻松拖放代码块，即可为您的飞船编程，使其能够记录遥测数据、实现自动化运行、设计您自己的多功能显示器（MFD）触摸屏等。使用专为《朱诺：新起源》设计的编程语言 Vizzy，您可以在学习编程、数学、物理等知识的同时，扩展飞船的功能。

逼真的轨道模拟

轨道经过逼真模拟，并支持时间扭曲，因此您无需等待数月才能到达另一个星球。地图视图让您可以轻松查看您的轨道并规划未来的点火，您可以使用这些点火来安排未来与其他行星或卫星的相遇。

下载模型、沙盒及更多内容

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更新日志

v1.4.105版本

1.4 版是我们迄今为止最大的一次更新！您将体验到更出色的再入效果、增强的摄像机和设计工具、全新的推进功能、游戏性改进，以及大量 bug 修复和性能优化。